Мне нравится!
+10
| Ожидайте: | сек. |
Комментарии
 |
|
Я конечно дико извиняюсь но в идеале надо замерив сзади колеса прокатить машину в перёд или назад что бы метки стали спереди и делать замер для чего это делается для того что диски могут быть не ровными или слезла краска на них тоже потеря в миллиметрах. Что касается замены рулевых наконечников то можно при выворачивание считать обороты и при завороте не ошибёшься если конечно запчясти оригинал |
 |
|
в результате выставления руля с помощью рулевых наконечников,меняется радиус поворота! |